초보 운전 실전 감각 시리즈
좌회전·우회전 시 깜빡이와 핸들 돌리는 ‘정확한 타이밍’
✅ 좌회전 시
① 깜빡이는 언제 켜요?
→ 교차로 기준 30m 이상 전 (보통 미리미리)
→ 운전자들에겐 “나 좌회전할 거예요” 신호
→ 너무 늦게 켜면 진입 차들이 속도 못 줄여요
실전 팁:
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깜빡이는 앞 신호 대기할 때부터 켜두는 게 좋아요
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신호 바뀌고 급하게 켜는 건 NG!
② 핸들은 언제 돌려요?
→ 신호 받고 전진 → 교차로 중앙 진입 → 횡단보도 ‘끝 지점’쯤에서 돌리기
→ 너무 일찍 돌리면 반대편 차선 침범 위험
→ 너무 늦게 돌리면 턱! 하고 핸들 더 돌리게 돼요
기억 포인트:
횡단보도 절반쯤 지난 시점에서 핸들 돌리는 게 가장 자연스러움
(이때 기준선: 전방의 정지선 or 건너편 도로의 인도 코너)
③ 좌회전 핸들 조작 감각
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보통 핸들 반 바퀴~한 바퀴 정도
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회전하면서 푼다 → 핸들 복귀는 ‘휙’이 아니라 ‘쓱쓱’
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정면 차선으로 들어왔을 때 핸들은 중앙으로 돌아와야 함!
✅ 우회전 시
① 깜빡이는 언제 켜요?
→ 마찬가지로 30m 전,
→ 근처에 보행자나 골목이 많으면 더 일찍 켜는 게 좋아요
→ 뒤차가 알아야 대비 가능하니까!
② 핸들은 언제 돌려요?
→ 교차로 우측 코너에 다가갔을 때, 즉 ‘연석 모서리’ 부근에서 돌리기
→ 너무 일찍 돌리면 인도 침범 or 타이어 연석에 부딪힘
→ 너무 늦게 돌리면 코너 벌어지고 2차선까지 밀림
기억 포인트:
코너 돌출된 보도 블럭 or 가로등 위치 쯤에서 핸들 돌리기
(“앞바퀴가 코너를 스치듯 지난다”는 감각이 베스트!)
③ 우회전 핸들 감각
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보통 한 바퀴 정도 돌리고 → 천천히 풀기
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우측에 연석 기준으로 2차선 안쪽에 들어오는 느낌
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핸들 풀면서 오른쪽 사이드미러로 차선 확인하면 좋아요!
💡 보너스 팁 – 핸들 돌리기 전 체크 루틴
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깜빡이 켬
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사이드미러 확인
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사각지대 고개 돌려서 확인
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내가 진입할 차선 확인 (좁은 골목 or 넓은 도로 구분!)
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차량 앞이 횡단보도 or 코너 ‘끝지점’까지 도달하면 핸들 돌리기!
🛣 마무리 – 깜빡이는 예고, 핸들은 실행
깜빡이는 말하자면
"나 곧 돌 거예요!"라는 예고편
핸들은 그 예고편이 끝나고
"이제 본편 시작!"인 타이밍이에요
둘은 반드시 같이 쓰이지만,
"깜빡이 켠 순간 핸들 돌리는 건 아니다!"
이 감각만 기억해도 사고 위험이 크게 줄어요.